” 在采访中,李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心:这一定是未来的方向,只是还没有到爆点而已。 现在,摆在他们面前的是三张不同的投资条款书: 第一家风投公司Oldschool给出来了价值500万欧的估值。参与A轮融资的风投公司甚至会为了让公司继续运营下去,推行ESO
俏江南上市失败后,鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份,双方发生激烈矛盾冲突。如果没有niconico这样一个更符合年轻人口味又可以大肆吐槽的平台,像《
作为创业12年的互联网老兵,谈到创业的方法论,风行网CEO罗江春的建议却是“最好别创业”,因为创业实在太劳心劳力了,“
不过,这些企业净利润增幅大的主要原因是基数比较小。 当网络视频行业刚兴起时,霍涛和代翔还在蓝汛,他们已经看到视频行业对网络加速需求的三段论:能不能看;看什么;
此后的故事,大伙都知道了。每个月的销售额是8-10万,于是每个月要亏25万。我来跟你唠唠嗑,真的很苦逼,无处诉说。如此下来,我固定开支每月要33-35万。
对于我们来说如何管理1000个城市,管理问题是我们的难题,他觉得他有机会,我觉
记者拨通友友用车创始人李宇的电话后,询问友友用车是否停止服务,李宇并未正面回答
此后,小蓝单车租了15个私人停车点,投放了约200辆车。 留白的力量源自于用